Plato 4119-2.00-10C
€3,390.00 (€2,778.69 brez DDV)
- Tehnični podatki
- Opis
Dodatne podrobnosti
| Dovoljena skupna teža | 2000 kg |
|---|---|
| Nosilnost | 1558 kg |
| Dimenzije tovornega prostora | 405 x 187 cm |
| Število osi | Dvoosna |
| Pnevmatike | 195/50 R10C |
| Tla | Vodoodporna vezana plošča, debelina 15 mm |
Opis
Varjeno in vroče pocinkano jekleno podvozje je izdelano iz dveh ojačanih vzdolžnih profilov in križno nameščenih profiliranih elementov, kar povečuje njegovo vzdržljivost pri različnih dinamičnih obremenitvah cestišča in v neugodnih vremenskih razmerah.
Pocinkana ojnica v obliki črke V prenese močne dinamične obremenitve. Izdelan iz profilirane pocinkane pločevine, povečuje njegovo zanesljivost in ščiti snop električne napeljave pred zunanjimi poškodbami.
Dno prikolice je opremljeno s šestimi pritrdilnimi obroči za pritrditev tovora. Pritrjeni so na stranske vzdolžne profile, kar poveča togost brez obremenjevanja laminatnega poda. Prstani imajo vzmeti, ki jih držijo pritisnjene na tla, ko niso v uporabi, kar odpravlja neprijetne zvoke.
Tlo prikolice je izdelano iz enega kosa večslojne laminirane vezane plošče debeline 15 mm s protizdrsno prevleko. Je odporen na obrabo in vlago.
Torzijsko vzmetenje zagotavlja stabilno in gladko vožnjo z različnimi obremenitvami prikolice. Opremljen je z dvema torzijskima osema KNOTT, zasnovanima za obremenitev 1.050 kg.
Prikolica je opremljena z mehanskim vztrajnostnim zavornim sistemom KNOTT, ki zagotavlja varnost tudi pri visokih hitrostih in velikih obremenitvah. Zavorni bobni imajo robustno zasnovo in omogočajo enostavno servisiranje. Notranji ležaji ne potrebujejo dodatnega mazanja ali nastavljanja skozi celotno življenjsko dobo. Prikolica omogoča tudi vzvratno vožnjo vlečnega vozila in po klancih s polno naloženo prikolico.
Enostavno priklop na vlečno vozilo, tudi ko je prikolica polno naložena, omogoča po višini nastavljivo oporno kolo. To omogoča preprosto namestitev in izravnavo ojnice na zahtevano višino kljuke, medtem ko spojka KNOTT omogoča hitro in varno povezavo z vlečnim vozilom.
Kolesa pod ploščadjo omogočajo izkoriščanje celotne širine prikolice. Ker so osi in kolesa pod ploščadjo, prikolica nima stranskih podaljškov, kar pomeni, da je za tovor mogoče uporabiti celotno širino ploščadi. To daje prikolici prilagodljivost za prevoz različnih vrst tovora, kot so gradbeni materiali, blago na paletah, stroji ali vozila.
Nakladanje in razkladanje tovora je lažje zaradi neoviranega dostopa ob straneh, kar je še posebej uporabno, če se za nakladanje uporabljajo viličarji.
Zmanjšan upor med premikanjem, saj postavitev koles pod ploščad zmanjša sprednjo površino, medtem ko ravna platforma izboljša aerodinamiko vozila. To lahko poveča stabilnost na avtocestah in potencialno zmanjša porabo goriva, kar je pomembno za dolga potovanja in komercialno uporabo.
Električna napeljava je izdelana iz oblikovanega avtomobilskega kabla z oblikovanimi konektorji in bajonetnimi konektorji. Vgrajen je 13-polni vtič, sistem osvetlitve pa uporablja LED tehnologijo. Celotno ožičenje prikolice je Aspöck.
